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Modificación de camiones: carrocería, chasis y equipos
Toda reforma estructural de un camión (colocación o cambio de carrocería, alargamiento o acortamiento de chasis, instalación de hidrogrúa o tanque) necesita un informe técnico que verifique medidas, distribución de cargas por eje y fijaciones, para registrarla y pasar la VTV.
Consultar este trámite por WhatsApp Qué fotos y datos enviar¿Cuándo corresponde?
- Colocación de caja playa, baranda, volcadora, furgón o térmica sobre chasis.
- Alargamiento o acortamiento de chasis (voladizo trasero o entre ejes).
- Instalación de hidrogrúa, tanque, equipo fijo o enganche reforzado.
- Cambios de dimensiones o de capacidad de carga.
Qué necesitás tener
- Cédula o título del camión.
- Medidas en mm: largo, ancho y alto total, distancia entre ejes, voladizo delantero y trasero, medidas de la caja.
- Neumáticos (medida e índice de carga) y si el rodado es simple o dual.
- Fotos lateral, frontal, trasera y de uniones, subchasis, anclajes y equipos.
Paso a paso
- Consulta y fotosEnviás por WhatsApp la cédula o título y fotos lateral, frontal y trasera de la unidad, más detalles de la modificación. Reviso el encuadre inicial y qué información falta.
- Inspección técnicaRevisión presencial en Oberá o Leandro N. Alem (o en tu localidad, con viático): medidas, luces, anclajes, frenos, estructura y registro fotográfico.
- Informe técnicoElaboro el informe con memoria descriptiva, verificaciones, cálculos y planos cuando corresponden, con firma profesional y visado del CPAIM.
- PresentaciónEl gestor o el titular presenta el informe ante el Registro Seccional (DNRPA) o, en tráilers O1, se carga en TAD para el CSV de la ANSV.
- Nueva documentación y VTVEl Registro emite cédula/título con la nueva configuración y la VTV se realiza con los datos actualizados; la aprobación corresponde a la inspección.
Puntos que frenan el trámite
- Voladizo trasero o largo total fuera de los límites para la categoría.
- Uniones de chasis o subchasis sin evidencia de ejecución correcta.
- Carga por eje superior a la admitida por el fabricante o la normativa.
- Equipos (grúa, tanque) sin fijación verificable al chasis.
Preguntas frecuentes
¿Necesito ingeniero para ponerle caja a un camión?
Sí. Para registrar la carrocería o el cambio de tipo y pasar la VTV se requiere un informe técnico firmado por un profesional matriculado.
¿Se puede alargar el chasis de un camión?
Sí, si la ejecución es correcta y las medidas y cargas por eje quedan dentro de lo admitido. Se verifica con medición y fotos de las uniones.
¿Cuánto cuesta certificar una modificación en un camión?
Depende de la reforma y de la unidad. Mandá fotos, cédula y medidas por WhatsApp y te paso el presupuesto sin cargo.
¿Tu caso entra acá?
Mandá 1 foto de la unidad por WhatsApp. Reviso el encuadre inicial, te digo qué información falta y te paso el presupuesto sin cargo.
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