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CSV para autos y utilitarios importados (M1 / N1)
Los autos (M1) y utilitarios livianos (N1) importados que no tienen Licencia de Configuración de Modelo (LCM) pueden inscribirse con el Certificado de Seguridad Vehicular (CSV) de la ANSV. Para obtenerlo hace falta un informe técnico según el modelo de la Disposición ANSV 10/2026, firmado por un ingeniero matriculado.
Consultar este trámite por WhatsApp Qué fotos y datos enviar¿Cuándo corresponde?
- Importaste un auto o utilitario liviano 0 km como particular, sin LCM/LCA.
- Vehículo usado nacionalizado por el Art. 7 del Decreto 110/99.
- Vehículo subastado u ordenado por autoridad judicial que no tiene LCM/LCA.
Qué necesitás tener
- Certificado de importación o documentación de origen.
- El vehículo disponible para la inspección.
- Fotos: frente, trasera, ambos laterales, número de motor y VIN.
- Ficha técnica del fabricante para el modelo exacto, si la tenés.
Paso a paso
- ConsultaMandás 1 foto del vehículo y el certificado de importación. Confirmo que el caso entra en la Disposición ANSV 10/2026.
- InspecciónVerificación del vehículo: identificación (VIN y motor), elementos de seguridad activa y pasiva, luces, neumáticos y estado general.
- Informe técnicoElaboro el informe según el modelo de la Disposición ANSV 10/2026, firmado como declaración jurada con mi matrícula CPAIM vigente.
- Certificado de Seguridad VehicularSe presenta ante la ANSV, que emite el CSV.
- InscripciónCon el CSV se hace la inscripción inicial en el Registro Automotor.
Puntos que frenan el trámite
- Vehículo que no es M1 (auto) ni N1 (utilitario liviano): otra categoría, otro trámite.
- VIN o número de motor que no coinciden con la documentación de importación.
- Elementos de seguridad faltantes o modificados respecto de la versión original.
- Falta de documentación de importación.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el CSV para autos importados?
Es el Certificado de Seguridad Vehicular de la ANSV. Permite inscribir autos (M1) y utilitarios livianos (N1) importados que no tienen Licencia de Configuración de Modelo, en lugar de la LCM y la LCA.
¿Quién puede firmar el informe técnico?
Un ingeniero con matrícula vigente y competencia en la materia, que lo firma como declaración jurada y acredita su matrícula con un certificado del colegio profesional. También pueden hacerlo los talleres habilitados que indica la norma.
¿Qué norma rige el informe?
La Disposición ANSV 10/2026 (Boletín Oficial del 20/01/2026), que aprueba el modelo de informe técnico obligatorio como requisito previo al CSV.
¿Sirve para motos o camiones?
No. Esta disposición es para categorías M1 y N1. Para otros vehículos consultá el encuadre.
¿Tu caso entra acá?
Mandá 1 foto de la unidad por WhatsApp. Reviso el encuadre inicial, te digo qué información falta y te paso el presupuesto sin cargo.
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